TRNAVA. Minulý rok radnica investovala do dopravy viac než zvyčajne. Dôvodom bol aj fakt, že v roku 2016 sa nepodarilo vysúťažiť všetky zamýšľané stavby, ktoré už boli schválené v rozpočte.
Halenárska i Šrobárova
Kompletné rekonštrukcie v minulom roku prebehli na Halenárskej, Šrobárovej a Dedinskej.
V tomto sa rozbehla obnova Hollého, ráta sa aj s Mikovíniho. To, ktoré ulice sa dostanú do plánu opráv na budúci rok je ešte otázne. „Tvorba návrhu rozpočtu na roky 2019-2021 práve finišuje, takže nebudem predbiehať,“ povedal Dušan Béreš, vedúci Odboru investičnej výstavby mesta Trnava.
Na opravu ulíc putujú každý rok milióny eur, sú však rozdelené na klasické opravy v rámci údržby komunikácií a na obnovy ulíc, kde sa už spracováva projektová dokumentácia, dodávateľ sa vyberá v súťaži.
Na rekonštrukcie ulíc minie mesto ročne v priemere až 2,5 milióna eur. Závisí to od viacerých faktorov. Napríklad od pripravenosti projektovej dokumentácie majetkovo-právneho usporiadania i možnej preferencie klasických opráv ulíc v danom roku v dôsledku ich zlého technického stavu.
Kedysi mali odborníkov na zeleň, teraz nemajú peniaze ani na výsadbu Čítajte „Nie je vyhradená fixná čiastka na každý rok, ale sa individuálne schvaľuje v rámci každoročného rozpočtu mesta,“ vysvetlil Béreš.
S georadarom do hĺbky
Obnova ulíc nemá samostatný rozvojový dokument, ak sa zaň nepovažuje georadarový monitoring vybratých komunikácií, ktoré určia „hĺbku“ opravy. Analýzou týchto výsledkov sa potom pripravujú návrhy na zaradenie opravy či rekonštrukcie do aktuálnych rozpočtov.
Ani obnova, ani oprava. Frekventovanú cestu z Trnavy iba zdrsnili Čítajte Podnety na opravu evidujú od poslancov, občanov či firiem. V posledných rokoch je bohatým zdrojom aj portál odkaz pre starostu. Ľudia uverejňujú fotky problémových miest s popisom. Do časti cesty a chodníky pribudlo od 1. do 19. septembra takmer tridsať podnetov.
Okrem rekonštrukcií sú tu ešte opravy ulíc, ktoré vykonáva zazmluvnená firma. Pri nich sa vychádza z takzvaného pasportu miestnych komunikácií. Ide o dokument, ktorý sa pravidelne aktualizuje. Presný zoznam ulíc, ako aj finančné čerpanie jednotlivých programov a položiek, sú uverejnené na mestskej webstránke.
Prieskum vozoviek
Pre nasledujúce roky chcú zabezpečiť prieskum každej vozovky georadarom. Na základe nameraných údajov potom pristúpia k oprave podľa potreby.
Do stanice v Trnave investovali už vyše 28 miliónov, pozrite si fotky Čítajte „Keďže zabezpečenie a zavedenie tohto systému si bude vyžadovať finančné náklady vo výške približne 300 tisíc eur, bude sa realizovať postupne vo viacerých rokoch,“ informoval Pavol Tomašovič, hovorca radnice. Všetko budú musieť ešte schváliť mestskí poslanci.
