TRNAVA. Trnava slušne zarába na spoplatnenom parkovaní. V priebehu posledných desiatich rokov sa tržby zdvojnásobili.
Tie súčasné atakujú jeden milión, minulý rok zinkasovalo mesto za platené parkovanie takmer 987-tisíc eur.
Prečítajte si tiež: Ani obnova, ani oprava. Frekventovanú cestu z Trnavy iba zdrsnili Čítajte „Zámerom vyberania parkovanie pre mesto Trnava nie je predovšetkým príjem, ale regulácia statickej dopravy tak, aby bola dostupná čo najväčšiemu množstvu ľudí,“ napísal Pavol Tomašovič, hovorca mesta.
A dá sa na tom ešte aj slušne zarobiť. Tržby za prvý polrok sa vyšplhali na 489 452 eur.
To, či sa už konečne podarí zlomiť miliónovú hranicu, môžeme iba tipovať. V priebehu posledných piatich rokov však tržby rastú rádovo o 20- až 30-tisíc eur.
Takmer celý výnos putuje do mestskej pokladnice
Keďže si celý parkovací systém mesto prevádzkuje samo, všetky výnosy putujú do mestskej pokladnice.
Parkovanie v číslach
– prvotné investície do parkovacieho systému: 180-tisíc eur
– počet parkovacích automatov v meste: 49
– jeden parkovací automat vyjde na: 6500 eur
– ročné náklady na servis (závorový systém Starohájska, automaty): 5 000 eur
– ročné náklady na nákup materiálu (žetóny na Starohájsku, termografický papier, akumulátory do automatov, laminovacie fólie , hologramy na karty a ďalšie): 8 000 eur
– poplatok operátorovi za sms parkovanie: štvrtina z každej zaplatenej hodiny prostredníctvom sms správy. Cena je už s DPH.
– najsilnejší mesiac v tomto polroku: automaty – máj: viac ako 52 200 eur, parkovacie karty – január 15 500 eur, SMS- parkovanie – máj: 29 800 eur
– automat na parkovisku za obchodným domom Jednota zarába najviac. Ročne: 50-tisíc eur
– minuloročná tržba za parkovanie: 986 847 eur
– v roku 2013 sa vybralo: 781-tisíc eur (PB)
Navyše, obec nie je podľa zákona platiteľom DPH, ide do nej celá čiastka, poplatok sa odvádza iba operátorovi za sms parkovanie. Ten predstavuje štvrtinu ceny za každú zaplatenú hodinu prostredníctvom sms.
Príjmy z parkovacích automatov a z predaja parkovacích kariet sa viac-menej stabilizovali, rastúci trend má smsparkovanie.
Stále pribúda tých, čo uhradia parkovné prostredníctvom sms správy. „Príjmy z parkovacích automatov, ako aj z predaja paušálnych parkovacích kariet sú ustálené v porovnaní s predošlými rokmi, nárast je viditeľný z sms parkingu,“ potvrdil Tomašovič.
Dlhodobo vedie automat v centre za Jednotou
Najviac sa vytiahlo z automatov na Dolnopotočnej a Paulínskej, ktoré dlhodobo vedú. Ročne do každého z nich nahádžu šoféri približne 50-tisíc eur.
Po otvorení City Areny, a najmä po spoplatnení podzemného parkoviska, odstavuje čoraz viac šoférov svoje autá na parkovisku na Kollárovej pred bývalými Parnými kúpeľmi.
Nájsť tam voľné miesto v priebehu dopoludnia počas pracovného týždňa býva často nemožné.
Naopak, na chvoste zárobkov dominujú Šrobárova, Zelený kríček či Jeruzalemská.
Iba prednedávnom mesto otvorilo parkovisko na Dohnányho ulici vedľa Pavilónu chirurgických disciplín. „Obsadenosť parkoviska je v súčasnej dobe nízka. Prirodzene, je potrebný čas na to, aby si vodiči naň zvykli,“ povedal Tomašovič na margo využívania 90-miestneho parkoviska.
Závorový systém na Starohájskej, ktorý zaradili do zóny C, je bezo zmien. Funguje tak ako po minulé roky.
Prečítajte si tiež: Mikovíniho je zrelá na opravu, rozbehnúť by sa mala už v jeseni Čítajte Čo to znamená v praxi? Dopoludnia beznádejne plné, popoludní takmer prázdne.
Parkovisko pre domácich
Radnica už dávnejšie rozbehla mediálnu kampaň, aj s podporou letákov, na využívanie tohto parkoviska domácimi z okolia. Najmä v nočných hodinách a počas víkendov, kedy býva zadarmo.
Prečítajte si tiež: Idú podľa plánu, Starohájsku by mali stihnúť do konca mesiaca Čítajte Chceli tak odbremeniť parkoviská v okolí činžiakov na Tehelnej či Hlbokej. Ľudí to však príliš neoslovilo.
Žiaľ, doba je taká, že každý by najradšej parkoval priamo pred vlastným vchodom.
