Spracovaná analýza poukázala na skutočnosť, že úbytok cestujúcich je nižší, ako sa predpokladalo pri zavedení v novembri 2014 a dosah na rozpočet TTSK nebude mať taký významný podiel.
TRNAVA. Pri zabezpečení dopravnej obslužnosti v oblasti prímestskej autobusovej dopravy Trnavský samosprávny kraj (TTSK) ako objednávateľ služieb vo verejnom záujme spolupracuje s troma dopravnými spoločnosťami - SAD Trnava, a.s., SAD Dunajská Streda, a.s. a SKAND Skalica, s.r.o. Spolupráca je založená na korektných zmluvných vzťahoch. Ceny cestovného sa v TTSK nemenili od roku 2011.
"Nakoľko každoročne zaznamenávame úbytok cestujúcich v dôsledku ich presunu do individuálnej automobilovej dopravy, ako aj v dôsledku zavedenia bezplatného cestovného v železničnej doprave pre vybrané skupiny cestujúcich, privítali by sme väčší počet cestujúcich, ktorí by využívali naše služby," uviedol pre TASR hovorca TTSK Patrik Velšic.
Septembrové krajské zastupiteľstvo sa zaoberalo informáciou o vplyve bezplatného cestovného v železničnej doprave na prímestskú autobusovú dopravu. Spracovaná analýza poukázala na skutočnosť, že úbytok cestujúcich je nižší, ako sa predpokladalo pri zavedení v novembri 2014 a dosah na rozpočet TTSK nebude mať taký významný podiel. SAD Trnava zaznamenala v 1. polroku 2015 úbytok 2,83 % cestujúcich, SAD Dunajská Streda 2,25 % a SKAND Skalica 4,95 %.
Krajskí poslanci na septembrovom zasadnutí mali na programe aj prerokovanie informácie o spolupráci pri zabezpečovaní služieb vo verejnom záujme v prímestskej autobusovej doprave pre rok 2016. Správa konštatuje, že TTSK rokoval už so všetkými troma podnikmi SAD. Navrhol pre nasledujúce obdobie príspevok na vzniknutú stratu na 1 ubehnutý kilometer vo výške 0,58 eura s tým, že jednotlivé položky budú tvoriť fixné náklady a premennou hodnotou bude cena pohonných látok. "Vzhľadom na to, že v oblasti autobusovej dopravy dochádza z dôvodu zmien v legislatíve k vzniku nových povinností pre dopravcov k narastaniu vynaložených prostriedkov a že výška straty na 1 ubehnutý km v roku 2014 bola 0,634 eura, návrh TTSK 0,58 eura bol označený dopravcami za neprijateľný, až likvidačný," konštatovala správa. Rokovania pokračujú.
