TRNAVA. Anketu na našej webstránke trnava.sme.sk sme rozbehli ešte začiatkom februára. V priebehu necelých dvoch mesiacov sa jej zúčastnilo 557 respondentov (od 3. februára do 20. marca, 13:20 hod). Až 416 z nich považuje za najnutnejšiu rekonštrukciu Halenárskej.
Na druhom mieste sa umiestnila Štefánikova, na ktorú kliklo 69 hlasujúcich. Zvyšné tri možnosti, ulice Pekárska, Dolné Bašty a Dolnopotočná, dohromady získali iba 72 klikov.
Halenárska ulica. foto: (PB)
Halenárska je číslo jeden
Rovnakú otázku sme sa spýtali aj Milana Horáka, vedúceho odboru územného rozvoja a koncepcii mesta Trnava. Výsledky ankety korešpondujú s víziou mesta. Aj podľa Horáka nie je súčasný stav Halenárskej dobrý. Ulica je na viacerých miestach zaplátaná, hrboľatá, nehovoriac o prepadnutých chodníkoch popri nej. Vyžaduje si okamžitý zásah.
Doteraz sa s obnovou viac- menej vyčkávalo. Aj pre výstavbu City Arény, rekonštrukciu obchodného domu Jednota či kompletnú obnovu Hviezdoslavovej. Nákladiaky z týchto stavieb chodia práve po Halenárskej.
Obnovu Hviezdoslavovej chcú stihnúť do júna, CA majú otvoriť koncom augusta a rekonštrukciu „Jednoty" taktiež plánujú dokončiť ešte tento rok. „V najbližšom období sa zadajú podmienky pre projektovú dokumentáciu rekonštrukcie Halenárskej. Myslím, že bude náročná," povedal Horák s tým, že z rozpočtu už na ňu vyčlenili 15-tisíc eur. Pôjde o kompletnú obnovu vrátane chodníkov či pouličných lámp. „Momentálne sa rozhoduje, či bude Halenárska jednosmerná alebo zostane v pôvodnom režime obojsmernej premávky," dodal Horák. Mesto vyčlenilo z rozpočtu na inžiniersko -dopravné štúdie ulíc Halenárska a Štefánikova ďalších 30 tisíc eur.
Návrh už ráta s jednosmerkou
Zatiaľ je iba návrh pre vytvorenie nových parkovacích státí na Halenárskej, ktorý už ráta s jednosmerkou v smere od múzea do centra. Ľavá strana komunikácie má slúžiť ako priebežný jazdný pruh. Navrhli tam šikmé státia pod uhlom 60 stupňov i pozdĺžne státia na konci ulice. Tie majú byť prerušované vjazdmi do podbrání domov a ostrovčekmi pre stromy. Dopravná štúdia má zistiť, aký by malo zjednosmernenie vplyv na celkovú premávku v centre.
„Po otvorení City Arény a stabilizovaní dynamickej a statickej dopravy zrealizujeme dopravný prieskum, z ktorého vyplynie návrh organizácie dopravy centra a samotného riešenia Halenárskej," zhrnul Horák. Ulica je pomerne dlhá, kompletná rekonštrukcia bude finančne náročná.
Štefánikova ulica. foto: (PB)
Na projektovú dokumentáciu Štefánikovej vyčlenili z rozpočtu taktiež 15-tisíc eur ako pri Halenárskej. Nevábny vzhľad ulice kontrastuje s novou pešou zónou, na ktorú sa priamo napája. O vízii zmeniť ju sme informovali ešte minulé leto.
Vzhľadom na aktuálny stav radnica s jej obnovou bude musieť v najbližších rokoch rátať. Ambície sú rozšíriť ju viac pre peších na úkor parkovania. Chodníky by mali byť širšie, pribudnúť by mali lavičky, koše či mobiliáre. Autá by mali parkovať iba na jednej strane. Predpoklad je, že chýbajúce miesta má nahradiť dvojpodlažný parkovací dom na Slávii. Ideálne by to vraj bolo ako pridružená investícia.
Pekárska ulica. foto: (PB)
Z Pekárskej je parkovisko
Už viackrát sme informovali, že mnohým domácim z Pekárskej prekáža, že z tejto ulice spravili parkovisko. Po tom, čo štrkové parkovisko pred Trnavskou univerzitou premenili na parčík. Počet miest sa zredukuje ajna Hviezdoslavovej po jej obnove.
„Teraz tie miesta potrebujeme. Iné to bude, ak sa postaví parkovací dom na Rybníkovej pred Relaxom," povedal. Po dokončení CA plánuje radnica osloviť odborníkov, aby zanalyzovali a navrhli riešenie statickej dopravy v centre.
V ankete sa objavila aj ulica Dolné Bašty. Jej celkovú obnovu zbrzdila výstavba CA asi najviac. Projekt rekonštrukcie ulice už existuje niekoľko rokov, pre novú CA ho budú musieť výrazne modifikovať.
Časť pri štadióne, presnejšie od múzea po Paulínsku, obnovia v rámci výstavby CA. Mala by tu vzniknúť moderná pešia zóna s viacerými prevádzkami. Zóna bude aj čiastočne prekrytá, pribudnú lavičky a stromy, ktoré tejto časti momentálne chýbajú. Pri múzeu plánujú postaviť kruhovú križovatku.
Dolné Bašty, od pešej zóny k futbalovému štadiónu. foto: (PB)
Takto by mala vyzerať časť ulice Dolné Bašty, od Paulínskej po múzeum.
foto: CITY ARENA
Až po dokončení City Arény
Od Paulínskej po začiatok pešej zóny (pri okresnom súde) bude rekonštrukcia už v réžii mesta. V rámci nej plánujú obnoviť aj hradby, ktoré ulicu z jednej strany ohraničujú. Vynovená ulica by sa tak mohla stať príjemným prepojením pešej zóny a CA. Všetko rozbehnú až po dokončení CA a zrejme asi aj po oprave Halenárskej.
Rekonštrukcia obchodného domu Jednota pozastavila plány obnovy Dolnopotočnej. Nákladiaky jazdia práve po nej. Po jej skončení vraj príde rad aj na ňu.
V polovici marca sa rozbehla aj druhá etapa obnovy Hviezdoslavovej, ktorú plánujú stihnúť do júna. V tohtoročných plánoch je zahrnutá aj čiastočná oprava Trojičného námestia.
