TRNAVA. Trnavský samosprávny kraj (TTSK) trvá na rušení nerentabilných autobusových spojov, podľa riaditeľa jeho úradu Ľuboša Dušeka sú však ešte v ohlásených škrtoch možné čiastkové zmeny. Povedal to po stretnutí s predstaviteľmi asi päťdesiatich obcí.
Starostovia sa snažili úradníkov presvedčiť, že ich obyvatelia sú od niektorých autobusových spojov existenčne závislí. Kraj chce od polovice decembra zrušiť 196 spojov, ktorými jazdí v priemere menej ako osem cestujúcich. Takéto šetrenie sa dotkne v prvom rade okrajových a malých obcí, kraj im ponúka možnosť podieľať sa na financovaní spojov čiastkou zhruba 1,20 eura na kilometer.
Podľa starostu Pastuchova v okrese Hlohovec Ladislava Ištoka ide o drastické opatrenie, do jeho obce by po novom posledný autobus išiel o 16:35, ďalší až ráno. Ak by súhlasil so spolufinancovaním, udržanie jedného spoja by obec vyšlo na 6 000 eur ročne.
S podobným problémom vystúpila starostka Prietrže Dana Blažková, kde už v súčasnosti autobusy cez víkend nechodia vôbec, po novom majú byť zredukované spoje aj počas týždňa.
Dušek uznal, že aj sociálna otázka je v prípade dopravy oprávnená, ale financie sú podľa neho limitujúce. Riaditeľka odboru dopravy samosprávneho kraja Alexandra Silberhorn starostov upozornila, že aj kraj musí postupovať hospodárne, čo vozenie dvoch cestujúcich v autobuse nie je.
Riešením nie je ani nákup autobusov s menšou kapacitou. Podľa Dušeka neplatí, že ak sú náklady na veľký autobus s dvoma cestujúcimi veľké, tak na menší autobus budú nižšie. Dôvodom je využiteľnosť takýchto menších autobusov len na určitých linkách, prípadne len ich častiach.
Niektorí starostovia navrhovali rušenie tých autobusových spojov, ktoré sú súbežné s vlakovou dopravou. Podľa úradníkov zo samosprávneho kraja je to zatiaľ predčasné, pretože nie je celkom isté, čo urobí so železničnou dopravou bezplatné cestovné pre deti, študentov a dôchodcov.
Autobusoví dopravcovia v Trnavskom kraji podľa predsedu TTSK Tibora Mikuša očakávajú až o sedemnásť percent menej cestujúcich. Kraj trom autobusovým dopravcom uhrádza ročne viac ako 10 miliónov eur za služby vo verejnom záujme. Zrušením takmer dvoch stoviek spojov chce ušetriť 300 tisíc kilometrov, čo je približne 1,5 percenta z doterajšieho objemu.
Kraj platí za služby vo verejnom záujme spoločnostiam SKAND Skalica, SAD Trnava a SAD Dunajská Streda.
