TRNAVA. Odklon nákladnej dopravy cez niekoľkotisícové sídlisko Linčianska nepovažovala radnica za najideálnejšie, ale za daných okolností za najlepšie riešenie. Nárast kamiónov zaregistrovali obyvatelia ulíc Golianova a Nerudova ihneď po osadení príkazovej značky.
Proti sa postavilo niekoľko obyvateľov. Eva z Golianovej podala žiadosť na zmeranie hluku, ktoré vykonali pracovníci Regionálneho úradu verejného zdravotníctva (RÚVZ). Merali počas dvoch dní na troch miestach približne od pol siedmej ráno, nevynechali ani poobednú špičku.
Výsledky preukázali prekročenie povolených limitov. „Prekročenia boli pred vonkajším priestorom pred bytovým domom na Golianovej číslo26 a56,“ informoval o výsledkoch Tomáš Hauko z RÚVZ Trnava. V lokalite Golianova 26 namerali 61 decibelov (dB), išlo iba o minimálne prekročenie. Na Golianovej 56 až 65 dB a na Nerudovej 8 bol hluk v limite, namerali 59 dB. Limit pre dennú dobu je podľa Hauka 60 dB.
„Protokol bol doručený správcovi pozemných komunikácií, mestu Trnava, ktorý je podľa zákona o ochrane, podpore a rozvoji verejného zdravia povinný zabezpečiť, aby expozícia obyvateľov a ich prostredia bola čo najnižšia a neprekročila prípustné hodnoty,“ vysvetlil Hauko.
Kompletný materiál ďalej rozoslal Marián Novák z mestského odboru dopravy členom dopravnej komisie pracujúcej pri mestskom zastupiteľstve. Tá iniciovala minulú stredu stretnutie, na ktorom hľadali riešenia.
„Predložili sme aj dvojvariantnú cenovú ponuku na opravu oboch dotknutých ulíc ako zatiaľ jedinej možnosti riešenia problémov sťažujúcich sa obyvateľov,“ dodal Novák. O presmerovaní dopravy sa neuvažuje. Komisia nakoniec odporučila rekonštrukciu Nerudovej a Golianovej. „Začať by sa malo až na budúci rok, predpokladané náklady na opravu sa pohybujú okolo 220 tisíc eur,“ potvrdil Novák.
„Uvidíme, ako to dopadne. Ale aj tak, je to pokrok, že sa s tým bude niečo robiť,“ reagovala Eva na margo odporúčania komisie. Aj Marián Brodňan z Nerudovej potvrdil, že pre obyvateľov Linčianskej to bude dostatočné riešenie. „Nežiadali sme predsa, aby tadiaľto prestali chodiť autá. Oprava cesty súčasnú situáciu aspoň trocha upokojí,“ uzatvoril Brodňan.
Kamióny zo sídliska by mal dostať až nový južný obchvat Trnavy. Podľa krajskej policajnej hovorkyne Martiny Kredatusovej, príkazová značka tam zostane až do jeho zhotovenia. Obchvat je momentálne v štádiu spracovania projektovej dokumentácie. Predpokladaný začiatok prác je naplánovaný na rok 2016, postaviť by ho chceli do dvoch rokov. Investorom stavby je Slovenská správa ciest.
