Po spustení severného obchvatu sa namiesto Slovenskej správy ciest bude o ne starať mesto na vlastné náklady.
TRNAVA. Po dokončení severného obchvatu ministerstvo dopravy rozhodlo o odovzdaní niektorých trnavských ulíc mestu.
Rybníkovu, Hlbokú, Hospodársku, Dohnányho, Zelený kríček, Bučiansku, časť Špačinskej, Sladovníckej a Piešťanskej, o ktoré sa doposiaľ starala Slovenská správa ciest (SSC), budú po novom dotovať z mestského rozpočtu. V týchto dňoch prebiehajú posledné úpravy, ktoré naposledy hradí SSC.
Ulice prevezmú, keď opravia problémové úseky
Rozhodnutie o novom usporiadaní cestnej siete v Trnave nadobudlo platnosť ešte 1. júna.
„Predmetným rozhodnutím sa síce mesto stalo správnym orgánom, to však nie je totožné s pojmom majetkový správca. Ním sa stane až po protokolárnom odovzdaní a prevzatí od predchádzajúceho správcu, čo sa ešte doteraz nezrealizovalo,“ hovorí na úvod Marián Novák z odboru dopravy.
Mesto sa bude starať aj o Rybníkovu ulicu a Hlbokú. (na obr.)
Mesto ulice od SCC prevezme, až keď opravia problémové úseky. „Vykonali sme obhliadky ulíc s cieľom zmapovať nedostatky, ktoré sme požadovali odstrániť ešte pred definitívnym prevzatím,“ dodáva Novák.
Prednedávnom vymenili asfalt na Zelenom kríčku, opravy sa dočkala aj križovatka RybníkovaHlboká.
„Daný úsek križovatky sa riešil ako vyvolaná investícia pri stavbe severného obchvatu Trnavy. V tomto úseku bol len natiahnutý nový asfaltový koberec. Okrem toho sa v danom úseku robiť už nebude nič,“ informovala Iveta Fedorová, hovorkyňa SSC.
Niektoré miesta sú už prepadnuté
Križovatka však už krátko po obnove vykazuje nedostatky. Niektoré miesta sú znova prepadnuté. „Na novo položenom koberci nie sú koľaje,“ oponuje Fedorová.
O nerovnostiach sme informovali aj mesto. Podobné zistenia budú riešiť v rámci reklamačného konania na dielo.
Ďalšie opravy sa obmedzia iba na výmenu najpoškodenejších miest, vyčistenie krajníc a uličných vpustí, doplnenie dopravných značiek, obnovu vodorovného značenia či menšie lokálne opravy.
„Po protokolárnom prevzatí ciest bude funkciu správcu a cestného orgánu plniť mesto Trnava na svoje vlastné náklady. Vrátane údržby,“ uzatvára Novák.
