TRNAVA. Nový zákon o premávke na cestách, ktorý vstúpil do platnosti 1. novembra, upravuje podmienky státia vozidiel v centrálnej mestskej zóne. V praxi to znamená, že šoféri už nemôžu parkovať na chodníkoch, aj napriek tomu, že nechajú minimálne 1,5 metra chodníka priechodného pre chodcov.
Najskôr iba napomínali, teraz už pokutujú
Mestskí policajti v prvý deň platnosti nového zákona vodičov iba napomínali, zaevidovali takmer sto ústnych dohovorov. Od 2. novembra už začali pokutovať. „Od 2. do 6. novembra sme zaznamenali 124 porušení príslušného ustanovenia, v blokovom konaní sme udelili pokuty v celkovej sume 1490 eur,“ informuje Igor Keleši, náčelník Mestskej polície v Trnave. Za nedovolené parkovanie dávali pokuty vo výške 60 eur na mieste priestupku. Najhoršia situácia v centre mesta je na Halenárskej a Hollého ulici.
Takéto parkovanie v centre je už priestupkom.
„Aj pri Evanjelickom dome, kde sme doteraz tolerovali parkovanie na chodníkoch s platným parkovacím lístkom i mimo vyhradeného parkovania s dodržaním priechodnej šírky 1,5 metra chodníka. Úpravou vyhlášky sa to však skončilo,“ dodáva náčelník. Zákon platný vo všetkých obciach by mal odstrániť nekontrolovateľné parkovanie na chodníkoch. Ide najmä o problémy väčších miest s podstatne širším centrom.
Záchytné parkoviská boli nedostatčne využívané
Podľa Kelešiho, tento problém sa často vynáral aj v Trnave. „Záchytné parkoviská či už pri amfiteátri alebo obchodnom dome Jednota neboli dostatočne využívané kapacitne, hlavne v pracovných dňoch. Každý chce totiž parkovať pred prevádzkou, kde plánuje nakupovať,“ myslí si Keleši. Nové zmeny sa týkajú aj dodávateľov tovaru do prevádzok v centre. Keleši nevylučuje drobné ústupky.
„Všetko závisí od správania sa vodičov, podmienok a možností v danej lokalite, ako i času vykládky a rozhodnutí samotného službukonajúceho policajta na mieste priestupku,“ uzatvára.
Zákon o cestnej premávke 8/2009, ktorý vstúpil do platnosti 1. novembra 2011, zakazuje parkovanie na chodníkoch v trnavskej Centrálnej mestskej zóne. Ani v prípade, že vedľa zaparkovaného auta ostane voľný chodník v šírke 1,5 metra. Týka sa to hlavne zón s dopravným obmedzením spočívajúcim v zákaze zastavenia a státia, alebo zóny s plateným alebo regulovaným státím, čo v praxi platí pre celú centrálnu mestskú zónu.
