Cestovanie do hlavného mesta SR zo Šamorína je stále ťažšie. Obyvatelia, ktorí sú zamestnaní v Bratislave, vzdialenosť necelých 20 km absolvujú za hodinu, v prípade dopravnej nehody či kalamity im však môže trvať cesta aj dlhšie.
ŠAMORÍN. "Máme svoje predstavy, ako zlepšiť túto situáciu, ale Mestský úrad nemá patričné kompetencie zasahovať do tejto problematiky," konštatoval primátor Gabriel Bárdos s tým, že je v pravidelnom kontakte s Trnavským samosprávnym krajom, Ministerstvom dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR a spoločne hľadajú riešenia.
"Problém existuje už niekoľko desaťročí, hustota premávky sa zvyšuje, cesty ostávajú na Žitnom ostrove nezmenené. Z juhovýchodu vedie do Bratislavy jediná cesta I. triedy č. 63 cez mesto Šamorín a rozsiahla výstavba v Dunajskej Lužnej a Rovinke situáciu len vyostruje," povedal novozvolený primátor.
Denne dochádzajú stovky ľudí
Zo Šamorína a blízkeho okolia cestuje okrem pracovníkov do hlavného mesta denne aj niekoľko stoviek žiakov. "Ani počas letných prázdnin sa premávka nezrýchľuje, pribúdajú totiž turisti," zdôraznil Bárdos.
Podľa jeho slov sa už pred 10 rokmi mala výstavba rodinných domov v priľahlých obciach Bratislavy pribrzdiť. "Suburbanizáciou sa zvýšil počet áut, ale infraštruktúra sa nevybudovala," zdôraznil primátor.
Podľa Bárdosa problematiku dopravy Žitného ostrova nemožno vyriešiť z jedného dňa na druhý. "Podporujeme rozhodnutie MDVRR o uzavretí zmluvy so železničným dopravcom RegioJet, na základe ktorého dôjde od roku 2012 k prevádzkovaniu regionálnych vlakov na trase Komárno - Dunajská Streda - Šamorín - Bratislava, čo výrazne zatraktívni spojenie s hlavným mestom," povedal.
Pripomenul, že nová koncepcia prinesie niekoľko výhod pre cestujúcich. "Okrem iného, v špičkách bude vlak premávať každú pol hodinu a po celý deň každú hodinu. Odbremení sa medzinárodná cesta č. 63, ktorú MDVRR plánuje rozšíriť na trojprúdovú komunikáciu na úseku Šamorín - Rovinka," uviedol, pričom toto riešenie nepovažuje za vhodné, pretože ani v minulosti sa trojprúdová cesta neosvedčila. "Spomeňte si len na úsek Bratislava - Senec," pripomenul.
Lodné autobusy
Primátor vidí riešenie aj v zavedení lodnej dopravy. "Lodné autobusy by premávali zo Šamorína cez Hamuliakovo do Bratislavy. Túto myšlienku ochotne podporíme," vyzdvihol. Na záver spomenul aj predstavu, podľa ktorej bude pre motorové osobné vozidlá sprístupnená hrádza prívodného kanála Dunaja v úseku Šamorín - Hamuliakovo - Bratislava.
"Toto riešenie v rannej špičke smerom do Bratislavy a poobede opačným smerom môže zrýchliť premávku," konštatoval a dodal, že nič nové nevymysleli. Tento nápad totiž úspešne realizujú v Nemecku pri Rýne a Mohane, kde cesta po hrádzi podstatne zlepšila dopravu.
