Písmo:A^-|A⁺00

„Keď idú nákladné autá, celá chalupa sa otriasa. Každý rok musíme maľovať, pretože máme dopraskané steny a omietka opadáva. Už sme aj podávali žiadosť na odklonenie nákladných áut,“ hovorí pani Mašejová, ktorá je obyvateľkou ulice 9. mája. Ulica je prieťahom štátnej cesty 1/61. Jej úpravy musí povoliť Krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. „Krajský úrad podmienil svoje rozhodnutie spracovaním návrhu nového usporiadania na ulici 9. mája. Stanovisko k návrhu podá Okresný dopravný inšpektorát a na základe neho sa rozhodne o osadení alebo neosadení nového dopravného značenia,“ uviedla Miroslava Glozmeková z Odboru dopravy a komunálnych služieb MSÚ Trnava. Návrh značenia však mesto zatiaľ ešte neodoslalo. „Je potrebné ho doplniť o veci, ktoré požadoval pri konzultácii Okresný dopravný inšpektorát,“ dodala Glozmeková. Vyriešiť situáciu má parkovanie Podľa slov poslanca Michala Drgoňa sa situácia razantne v súčasnosti riešiť nedá. Mesto nemá vybudovaný severný ani južný obchvat. „Zvážil som, že parkovanie áut po krajoch cesty by mohlo eliminovať otrasy budov, pričom smer dopravy by zostal zachovaný,“ uviedol. Podľa Moniky Šiškovej z krajského úradu dopravy, však nie je bežné, aby sa cesty prvej triedy obmedzili parkovacími miestami. „Treba si uvedomiť, že cesta prvej triedy je nadradený komunikačný systém a nemôžeme z nej robiť pomaly parkovaciu zónu. Všetky kamióny, ktoré ťahajú na Bratislavu potrebujeme smerovať po tejto ceste, aby nechodili cez Stromovú ulicu a ostatné miestne komunikácie. Ich prejazd musí byť plynulý a rýchly,“ uviedla Šišková. Mesto by podľa jej slov malo pred podaním žiadosti zvážiť, či je krok správny. Posledné slovo vo veci riešenia problému bude mať krajský dopravný úrad. Mesto mu však musí najskôr doručiť návrh na riešenie. „Predpoklad doručenia je v priebehu týždňa až dvoch,“ dodala Glozmeková.(DK)

Článok pokračuje pod video reklamou