Písmo:A^-|A⁺00

Vodiči, ktorí denodenne prechádzajú cez Trstínsku cestu, sa už roky pasujú s poškodenou vlečkovou koľajou, ktorá ide súbežne popri železničnom priecestí. „Toto je možné iba na Slovensku,“ reagoval jeden z vodičov. Pracovníci ŽSR – atrakčného obvodu v Trnave už pred dvoma rokmi skonštatovali, že stav vlečkovej koľaje je nevyhovujúci. Úrad pre reguláciu železničnej dopravy preto uložil pokutu jeho vlastníkovi, ktorým mali byť Považské mlyny a cestovinárne – v súčasnosti v konkurze. Správca konkurznej podstaty Jaroslav Gabriš uviedol, že vlastníkmi vlečkovej koľaje nie sú. O prinavrátenie trnavského mlyna totiž vedú spor so spoločnosťou PMaC, ktorá ho predala aj spolu s vlečkou zahraničnej spoločnosti Lavington Consultant LTD. „To znamená, že za stav koľaje zodpovedajú oni,“ reagoval. „My sme sa ako vlastníci oprave nebránili. O vlečke sme rokovali aj so spoločnosťou RT Plus, ktorá ju od nás chcela odkúpiť. Zároveň by ju aj opravila,“ vysvetlil Gabriš. „Medzitým sme sa však dozvedeli, že PMaC predala mlyn ďalšej firme.“ Keďže jej zástupcovia nereagovali na výzvy Úradu pre reguláciu železničnej dopravy, mesto sa rozhodlo zakročiť. Čakajú na stanovisko „Primátor mesta minulý štvrtok adresoval list zástupcovi spoločnosti Lavington Consultant LTD, v ktorom sme skonštatovali nevyhovujúci stav vlečkovej koľaje. Oznámili sme mu, že sme sa ho rozhodli na vlastné náklady zrekonštruovať,“ informoval hovorca Trnavy Pavol Tomašovič. Podľa neho rozhodol verejný záujem, pričom na opravu chce mesto vyčleniť takmer 800-tisíc korún. Ak sa zástupca spoločnosti do siedmich dní nevyjadrí, mesto to bude považovať za súhlas na položenie novej konštrukcie tuhej vozovky. „S opravou by sme tak mohli začať už začiatkom apríla,“ dodal Tomašovič. V prípade, že s tým spoločnosť nesúhlasí, bude mesto hľadať ďalšie právne kroky, ako situáciu na Trstínskej riešiť.⋌PETRA NAGYOVÁ

Článok pokračuje pod video reklamou