Písmo:A^-|A⁺00

Železničná stanica v Piešťanoch neponúka cestujúcim stále patričný komfort. Najmä mamičky s kočíkmi majú obmedzený prístup k nástupištiam. Chýbajú rampy „Neustále nás upozorňujú na to, aby sme neprechádzali cez koľaje. Podchod však stále nie je vybavený rampami, aby sme tadiaľ mohli s kočíkmi prejsť,“ upozornila nás na problém jedna z mladých mamičiek. Na nevyhovujúce podmienky sa však sťažujú aj iní cestujúci. Striešky nad nástupišťami sú netesné a v prípade dažďa voda preteká až na schody. To môže byť v prípade mrazov pre cestujúcich nebezpečné. „Už sa to tu dlho rekonštruuje, ale stále to nie je v poriadku. Ak je chladné počasie a primrzne, schody sú klzké a ľudia sa na nich môžu nešťastne pošmyknúť. Všimne si to niekto až vtedy, keď príde k vážnemu zraneniu?,“ rozhorčene sa pre MY Trnavské noviny vyjadrila ďalšia zo znepokojených cestujúcich. Podchod kompletne dokončia v apríli „O všetkých týchto problémoch vieme a v krátkom čase sa ich budeme určite snažiť vyriešiť,“ argumentovala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Martina Pavlíková. Problémy na železničnej stanici v Piešťanoch by sa podľa nej mali odstrániť na základe európskych noriem. „V rámci modernizácie železničného koridoru totiž platí podmienka, že všetky podchody a nadchody musia byť bezbariérové, teda plne prístupné vozičkárom i mamičkám s kočíkmi,“ uviedla.Ako ďalej Pavlíková informovala, v podchode by sa na tento účel mali vybudovať výťahy s presklennými šachtami. Prezradila, že by mali byť aj architektonicky veľmi zaujímavé. AKo chcú riešiť klzké schodisko, neuviedla. Ukončiť modernizáciu železničnej stanice sa pritom plánuje v apríli roku 2008. Celkové náklady na modernizáciu predstavujú 758 miliónov korún, z väčšej časti ich pokryjú fondy Európskej únie a časť finančných prostreidkov pokryje štátny rozpočet.⋌(LE)

Článok pokračuje pod video reklamou