Písmo:A^-|A⁺00

je lesná cesta,“ povedal predseda Slovenského cykloklubu Juraj Hladký. Podľa neho sa medzi takéto cesty rátajú nielen spevnené, ale aj nespevnené. „Druhá definícia zas umožňuje jazdiť na bicykli nielen po cyklotrase, ale po všetkých značených, čiže aj turistických chodníkoch. Náš klub by aj chcel reagovať na prijatý zákon, ale nemáme proti čomu protestovať,“ doplnil Hladký. Ako nás informoval riaditeľ Chránenej krajinnej oblasti Malé Karpaty (CHKO) Viliam Klešť, v lesoch na tomto území sa môžu cyklisti pohybovať len po asfaltových alebo lesných cestách. „V minulosti vznikol problém, keď cyklisti chceli využívať Štefánikovu magistrálu a jazdiť po hrebeni. Na takéto aktivity je potrebná výnimka, pretože nejde o účelovú komunikáciu,“ vysvetlil riaditeľ. Ako však dodal, je veľmi ťažké rozlíšiť, čo je účelová komunikácia. „Nie sú o nich vedené žiadne evidencie, miestne komunikácie majú na starosti obce,“ doplnil. Územie Malých Karpát je chránená krajinná oblasť, preto podľa zákona je pohyb cyklistov obmedzený len na lesné cesty. „Novela zákona rieši problém lesov mimo chránených oblastí, ako napríklad Považský Inovec,“ informoval nás Peter Hollý, lesník zo správy CHKO Malé Karpaty. V Považskom Inovci nový zákon povolil cyklistom pohyb len po lesných cestách. V oblasti Zárub, Čertovho žľabu je prioritou ochrana prírody, preto zákon povoľuje bicyklovanie len po vyznačených cyklotrasách. „Považský Inovec je raj pre horské bicykle. Turistu tu stretnete málokedy. Čiže to obmedzenie je zbytočné a bráni v rozvoji cestovného ruchu,“ skonštatoval Hladký. Za porušenie zákona hrozí cyklistom pokuta až 5000 korún. - ras -

Článok pokračuje pod video reklamou