rby, odrazové sklá oranžovej farby na každej strane predného alebo zadného kolesa. Odrazové sklá tej istej farby musia byť aj na oboch pedáloch.
,,Bicykle, ktoré sú určené na cestné komunikácie, musia mať kompletnú výbavu. Horské bicykle sú však vyrábané pre použitie v teréne, a teda ich majiteľ, ak chce na nich jazdiť po cestách, má povinnosť svetlá dokúpiť a umiestniť ich na bicykel,“ informoval nás riaditeľ Slovenskej obchodnej inšpekcie, inšpektorátu pre Trnavský kraj, Marián Malina.
Pri zníženej viditeľnosti si môžete bezpečnosť zvýšiť aj pomocou retroreflexných materiálov, ktoré fungujú na princípe spätného odrazu. Výbavou každého cyklistu by mala byť aj prilba.
Podľa štatistických údajov od hovorkyne Krajského riaditeľstva Policajného zboru Martiny Kredatusovej zavinili cyklisti v Trnavskom kraji osem dopravných nehôd. ,,Z toho boli tri smrteľné, pričom dve sa stali za zníženej viditeľnosti. Napriek tomu sme zaznamenali pokles nehôd, ktoré spôsobili cyklisti,“ povedala pre MY-Trnavské noviny M. Kredatusová. Deti – cyklisti zapríčinili jednu nehodu. V minulom roku počas letnej sezóny spôsobili cyklisti 25 dopravných nehôd, z toho boli dve smrteľné, štyri s ťažkými zraneniami a ľahké poranenia utrpelo 11 cyklistov.
,,V zmysle zákona pri zníženej viditeľnosti nesmú cyklisti jazdiť bez osvetlenia. Ak tak konajú, dopúšťajú sa priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky,“ zdôraznila M. Kredatusová. Polícia im môže uložiť pokutu až do výšky 2000 korún.
