TRNAVA. Prepojenie jednotlivých križovatiek má pomôcť plynulejšiemu prechodu vozidiel cez mesto. To znamená menej zastavovaní na červenej, čo prispieva k zníženiu dopravných kolón a znečistenia ovzdušia.
Za inteligentné križovatky mesto zaplatilo približne 3,8 milióna eur, časť zo sumy uhradili z nenávratného príspevku, od októbra už naplno fungujú. V priebehu nasledujúcich mesiacov sa budú dolaďovať ešte detaily.
Jazdia na červenú
Trnavčan Peter Novák nás informoval, že v poslednom období sa rozšíril v Trnave nešvár, ktorý sa naplno prejavuje počas dopravnej špičky. Mnohí šoféri na svetelných križovatkách, ktorí odbočujú vľavo, často vojdú do križovatky aj napriek tomu, že vidia, že ich pruh, v ktorom chcú pokračovať v jazde, stojí.
„To znamená, že zostanú stáť v križovatke aj vtedy, keď už oproti idúcim autám svieti zelená. To ma za následok zdržanie, a ak k tomu dôjde na ďalších dvoch, troch križovatkách, je to veľký problém. Všetky smery stoja,“ podčiarkol s tým, že po meste jazdí vzhľadom na svoje zamestnanie celý deň.
"Máme inteligentné križovatky za nemalé peniaze, ale vďaka takýmto nezodpovedným šoférom prichádzame o jej benefity. Deje sa to každý deň a zdržuje to všetkých," povedal.
Evidujú každý deň
Na takúto jazdu na červenú sme sa spýtali policajtov. Tí nám potvrdili, že k vyššie opísanej udalosti v Trnave určite dochádza takmer každý deň počas špičky. Najmä v ranných a popoludňajších hodinách.
„Evidujeme porušovanie zákona zo strany vodičov, ktorí vchádzajú do križovatky napriek tomu, že im situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde a tak sú nútení zastaviť vozidlo priamo na križovatke,“ uviedla Zlatica Antalová, krajská hovorkyňa polície.
Prijali preto viaceré opatrenia. Hliadky budú viac kontrolovať problémové križovatky a v prípade porušenia budú vyvodzovať zodpovednosť. Za jazdu na červenú možno uložiť pokutu 50 eur, v správnom konaní to môže byť až dvojnásobok.
Čo na to dopravný analytik
Na jazdu na červenú sme sa spýtali aj dopravného analytika Jozefa Drahovského. Hovorí o celoslovenskom probléme, nejde iba o Trnavu.
