TRNAVA. Mesto Trnava plánuje otvoriť na Coburgovej ulici záchytné parkovisko, ktoré by bolo zadarmo. Trnava kúpila za 800 – tisíc eur pozemky od dvojice firiem zo skupiny Sipox, na ktorých je podľa primátora Petra Bročku prakticky hotové parkovisko, len ho treba vyčistiť, oplotiť a zabezpečiť kamerovým systémom. Kyvadlovú dopravu z parkoviska bližšie k centru mesta by mal podľa neho zabezpečiť Trnavský samosprávny kraj.
Podľa opozičných poslancov záchytné parkovisko v tejto lokalite nie je efektívnym riešením. „Kupujú sa pozemky, pri ktorých sa až dodatočne zdôvodňuje, prečo sa kupovali. A toto je ten prípad, že nepredchádzalo nákupu takmer žiaden konanie, z ktorého by vzišlo, že tento pozemok je vhodný a dostupný na tento účel,“ povedal na tlačovej besede poslaneckých klubov Trnava pre každého a Trnava nás spája poslanec Marián Galbavý.
Najskôr štúdia
Najprv mala byť podľa neho k dispozícii štúdia, z ktorých smerov prichádza najviac ľudí do mesta, potom sa mali hľadať vhodné plochy na záchytné parkovisko a potom rokovať so samosprávnym krajom. „Ľudia sa rozhodujú podľa svojich hodiniek,“ dodal s tým, že ak by presunom zo záchytného parkoviska kyvadlovou dopravou niekde bližšie k centru mali strácať 30 minút, tak parkovisko nebudú využívať. Poslanec Rastislav Mráz dodal, že ani obyvatelia Coburgovej ulice nie sú stotožnení so zámerom záchytného parkoviska v tejto lokalite a pripustil, že zareagujú petíciou.
Trnavský samosprávny kraj má s Trnavou podpísané memorandum o vzájomnej spolupráci pri organizácii verejnej dopravy na území krajského mesta, ale oficiálnu žiadosť či konkrétnejšie informácie k zavedeniu kyvadlovej dopravy zatiaľ nemá.
„O možnostiach zabezpečenia dopravnej obslužnosti a riešení situácie sa teda budeme môcť zaoberať až po definovaní konkrétnych požiadaviek zo strany mesta, z jeho zástupcami sme aj naďalej v komunikácii,“ informovala agentúru SITA hovorkyňa Trnavského samosprávneho kraja Natália Petkáčová.
Má byť bezplatné
Záchytné parkovisko na Coburgovej ulici bude podľa vedenia mesta bezplatné, jedinou reguláciou by tam mal byť určitý časový limit na parkovanie, napríklad 48 hodín, aby sa z neho nestal priestor na dlhodobé odkladanie vozidiel.
Menej ľudí a oveľa vyššie náklady, na prírodné kúpalisko mesto dopláca najviac Čítajte Vodiči prichádzajúci do Trnavy majú pri postupnom rozširovaní rezidentského parkovania čoraz menej priestoru na bezplatné parkovanie. Autá si začali nechávať pred nákupnými centrami, ktoré však už začali zavádzať rôzne opatrenia, aby vytlačili autá, ktoré zaberajú miesta ich zákazníkom.
