TRNAVA. „Bol som prvý riaditeľ, ktorý prišiel s myšlienkou novej nemocnice a dúfam, že aj posledný. Je to priorita,“ uviedol riaditeľ trnavskej nemocnice Daniel Žitňan. Minulý rok sa na poste šéfa Fakultnej nemocnice v Trnave udiala zmena.
Vladislava Šrojtu vystriedal staronový riaditeľ Daniel Žitňan. V rozhovore pomenoval hlavné problémy nemocnice, prečo prepadá v dotazníkoch spokojnosti i ako sú na tom s personálom.
V rozhovore sa ďalej dočítate
- Aký je súčasný dlh nemocnice,
- aké sú jej hlavné problémy,
- čo budú robiť so stravou,
- problémy so statickou dopravou, ako ich budú riešiť
Už od svojho príchodu do funkcie obhajujete výstavbu novej nemocnice.
Určite, je to priorita, za ktorou ideme, pretože niet iného východiska. Naša nemocnica oslavuje tento rok dvestoročné jubileum od založenia, niektoré budovy majú 150 rokov.
Tam sa už nedá s nimi nič vymyslieť. A to nie je iba otázka budov, ale aj sietí, kanalizácie, obnova týchto objektov by nás dohromady vyšla viac ako nová nemocnica, ktorá by zodpovedala 21. storočiu.
Ako má vyzerať?
Nový projekt nemocnice chceme už onedlho predstaviť verejnosti, zatiaľ by som nerád hovoril o detailoch. Môžem iba prezradiť, že máme nový projekt, ktorý pozostáva z troch prepojených budov a parkovacieho domu.
Čo bude s jestvujúcimi budovami?
Tie sa odpredajú, už ich potrebovať nebudeme. Môže ich kúpiť napríklad mesto a využiť na sociálne služby.
Takže ani výrazné investície sa do nich nechystajú?
To zasa nie, oddelenia pravidelne modernizujeme. Koncom augusta budeme oficiálne otvárať gastro a prokto centrum, kompletnou rekonštrukciou prešla Klinika urológie, na ktorú sa zakúpil aj nový litotriptor. Momentálne je na stole rozšírenie kardiologického oddelenia o intervenčné výkony.
Čiže napredujeme a snažíme sa modernizovať, aby pacient dostával čo najlepšiu zdravotnú starostlivosť.
Problémom je aj statická doprava, čo pocíti každý pacient už pri prvom kontakte. Nedostatok miest, závorový systém namierený proti šoférom, ktorí zvykli v nemocnici parkovať celý deň. Čo s tým plánujete robiť?
To je tu problém, áut je veľa, premávka je v areáli hustá každý deň až do skončenia návštev o šiestej večer. Pribudli viaceré parkoviská, ale stále je ich málo, aby sme mohli uspokojiť všetkých. A to ani nie je koniec koncov možné.
Chystáme rokovanie s majiteľom vedľajšieho pozemku, ktorý dal zbúrať budovy pri zadnom vchode, že by sme tam zriadili nejaké dočasné parkovisko. Otázku parkovania rieši nová nemocnica, kde je naprojektovaný parkovací dom.
Čo závorový systém, osvedčil sa?
Nemyslím si, mnohí ho zneužívajú. Prvé štyri hodiny sú zadarmo, prídu z okolia, zaparkujú, do centra to majú maximálne desať minút, vybavia si, prejdú sa a prídu si po auto.
Tržby sú minimálne v porovnaní s nákladmi na údržbu a prevádzku. A keď sa niekedy zasekne, vznikne tu zápcha.
Viac áut, vyššia záťaž pre hlavné ťahy v areáli, asfalt sa prepadá, na viacerých miestach sú jamy. S tým sa plánuje niečo robiť?
Žiaľ, na to nezostali momentálne peniaze. Musíme si zvážiť, či investovať peniaze do ciest alebo do zdravotníckej techniky. Najmä obnova cestnej komunikácie v areáli by vyšla podľa odhadov na približne milión eur.
Viete vymenovať aktuálne najpálčivejšie problémy nemocnice?
Sú to peniaze a samotné financovanie. Zadĺženie je obrovské, aktuálny dlh nemocnice je približne 42 miliónov eur.
To je hlavný problém. Tých sekundárnych je viac, napr. budovy jednotlivých oddelení sú roztrúsené po obrovskom areáli.
Ak musí niekto z Neurologickej kliniky ísť na vyšetrenie do Pavilónu chirurgických disciplín, musí prejsť celý areál, čo je takmer kilometer, v sanitke, na vozíku, to nie je žiadny komfort.
Poisťovne si robia dotazníky spokojnosti pacientov, vy si robíte vlastné. Ako dopadli tie posledné a na akej vzorke pacientov sa robili?
V rámci manažérstva kvality máme interné dotazníky spokojnosti.
Ročná návratnosť je približne päťtisíc dotazníkov, pacienti sa najčastejšie kladne vyjadrovali k prístupu personálu a samotnému poskytovaniu starostlivosti.
