TRNAVA. Neplatné sobotné referendum o zrušení súčasnej parkovacej politiky v Trnave je pre primátora Trnavy Petra Bročku impulzom na ďalšie zintenzívnenie a urýchlenie procesu jej zavádzania do praxe. Parkovacia politika v Trnave bude podľa neho jednoduchšia a akceptovateľnejšia, k jej zrušeniu určite nepríde, lebo by nastal chaos.
„V tomto roku nás čaká finálne spustenie a zároveň radikálne zjednodušenie celého systému,“ povedal Bročka pri hodnotení výsledkov miestneho referenda, na ktoré prišlo v sobotu v Trnave viac ako 16-tisíc ľudí, čo je účasť 30,41 percenta z celkového počtu oprávnených voličov.
Vodičov v Trnave čaká zásadné zníženie počtu rezidentských zón, ale aj ich odbremenenie od prihlasovania sa v iných zónach. Do inej zóny sa nebude treba nijako prihlasovať, zodpovednosť za registrovanie v zóne zoberie na seba mestská polícia prostredníctvom vozidiel s kamerovým systémom.
Referendum o parkovaní v Trnave bolo neúspešné, účasť presiahla tridsať percent Čítajte Mestský úrad bude podľa Bročku naďalej pokračovať v prácach, ktoré prinesú nové parkovacie miesta. Poukázal na nové parkoviská na Spartakovskej a Rybníkovej ulici, ktoré sú v pešej dostupnosti do centra a ktoré nebývajú naplnené.
Z výsledkov referenda vyplýva, že tam, kde je regulované parkovanie zavedené, bola najnižšia účasť voličov. Naopak, tam kde sa ani nezačali parkovacie miesta projektovať, ako je napríklad mestská časť Modranka, bola účasť najvyššia. Podľa Bročku zafungovalo šírenie strachu z neznámeho. Referendum sa konalo na základe petície občanov, podporovali ho opoziční mestskí poslanci. K výsledkom referenda zasadne v utorok mestské zastupiteľstvo, ktoré ich vezme na vedomie.
Politológ Lenč: Úspešné referendum v Trnave bude skôr prekvapením Čítajte Trnavčania mali príležitosť v referende odpovedať na päť otázok, ktoré sa týkajú parkovania v meste. Hneď v prvej sa mohli vyjadriť, či súhlasia so zrušením všeobecne záväzného nariadenia, ktoré rieši dočasné parkovanie motorových vozidiel na území mesta Trnava.
Ďalšie otázky podmieňovali novú parkovaciu politiku vybudovaním bezplatných záchytných parkovísk s minimálnym počtom 1 380 parkovacích miest, zavedením pravidelnej kyvadlovej dopravy zo záchytných parkovísk do centra mesta či rovnakými podmienkami pre všetkých rezidentov vo všetkých rezidentských zónach.
