Článok pokračuje pod video reklamou
TRNAVA. Kandidáti na primátorské kreslo vidia v budovaní cyklistickej infraštruktúry priestor na zlepšenie. Európska únia do roku 2030 poskytne ďalšie finančné prostriedky na projekty udržateľnej mobility.
V meste pribudli zelené pásy k lokalite Štrky a čoskoro sa bude dať previesť po novej lávke cez Trnávku na Zelenom kríčku. Renovujú aj chodník popri rieke do Modranky. Ďalšie cyklochodníky majú byť na ulici Štefana Moyzesa, Žarnovej, Piešťanskej či Kamennej ceste.
Ďalej sa dočítate:
- prečo sú problémy v súvislosti s cyklodopravou normálne
- čo sa nepáči protikandidátom súčasného primátora
- prečo môžu cyklochodníky pomôcť ušetriť
- čo by mali využiť aj ďalšie samosprávy
Cyklodoprava sa podporuje aj inými spôsobmi. Od roku 2019 funguje systém zdieľaných mestských bicyklov a o rok neskôr vzrástla cykloveža na úschovu tých svojich. Využiteľnosť a zmysluplnosť projektov mesto monitoruje desiatimi sčítačmi cyklistov. Ako ukazuje aplikácia SmartTrnava, aj počas zimného obdobia sú ich denne stovky. Najviac na Rybníkovej ulici.
