VODERADY. Projekt továrne na autobatérie vo Voderadoch je opäť o krok bližšie k realizácii.
Spoločnosť InoBat už predložila na posudzovanie vplyvov na životné prostredie zámer vybudovania pilotnej výrobnej linky na Li-Ion batérie s vedecko-výskumným centrom.
Vzniknúť by malo množstvo pracovných miest
Cyklochodník Hlohovec - Koplotovce dokončili Čítajte Predpokladané investičné náklady sú na úrovni 100 mil. eur, projekt by mal pri plnom využití kapacity výroby priniesť prácu pre viac ako 150 ľudí.
V druhej fáze sa podľa už medializovaných informácií počíta s veľkokapacitnou výrobou batériových článkov. Objem investície sa odhaduje na 1 mld. eur, vzniknúť by malo asi 1 500 pracovných miest.
"Pilotná výrobná linka na Li-Ion batérie s vedecko-výskumným centrom umožní európskym výrobcom elektromobilov znižovať závislosť od dovozu z Ázie. Navrhovaná činnosť bude eliminovať dnešný zásadný problém Európskej únie v oblasti elektromobility, ktorým je absentujúca technologická suverenita," uvádza sa v zámere.
Modely sa prispôsobujú batériám
Ďalšou výhodou projektu je, že bude prinášať "produkty na mieru". Jedným z limitov elektromobility je totiž aj fakt, že výrobcovia elektromobilov musia prispôsobovať dizajn svojich áut trhovej ponuke batérií, a teda že modely sa prispôsobujú batériám.
Linka aj centrum budú umiestnené v existujúcej hale vo vlastníctve InoBat v priemyselnom parku Voderady. Začiatok výstavby je plánovaný na prvý kvartál budúceho roka, spustenie prevádzky sa predpokladá v poslednom štvrťroku 2021.
Výrobná kapacita závodu je projektovaná na 100 MWh pri jednozmennej prevádzke, čo je približne 500 tisíc batériových článkov za rok. Pri trojzmennej prevádzke je projektovaná kapacita výroby na úrovni 250 MWh, čo predstavuje maximálnu výrobnú kapacitu závodu, približne 1,5 milióna batériových článkov za rok.
Spoločnosť získala pomoc od štátu
Vedecko-výskumné centrum vo Voderadoch bude podľa zverejnených informácií založené na laboratóriách využívajúcich patentovanú HTP platformu od americkej firmy Wildcat Discovery Technologies, ktorá je technologickým partnerom projektu.
Rodinný lístok na cestovanie po Trnavskom kraji využilo už 1400 ľudí Čítajte V rámci laboratórií sa bude produkovať veľké množstvo malých batériových článkov, kde sa bude dať paralelne testovať veľa rôznych chemických zložení pre batériové materiály za oveľa kratší čas ako v prípade konvenčného výskumu.
Výhodou by malo byť zapojenie umelej inteligencie a zautomatizovanie jednotlivých krokov, čo predstavuje konkurenčnú výhodu vo forme rýchlosti výskumu a množstva analyzovaných údajov.
Spoločnosť už pritom v súvislosti s ohlásenou investíciou získala aj pomoc od štátu. Ešte začiatkom februára tohto roka predchádzajúca vláda schválila pre InoBat Auto na podporu výskumu, vývoja a výroby batériových článkov pre elektromobilitu 5 mil. eur.
Ekonomické dôsledky pandémie ohrozujú aj posledné nezávislé printové médiá v našich mestách a obciach. Patrí medzi ne aj sieť regionálnych týždenníkov MY, ktorá pod touto hlavičkou prevádzkuje 23 platených týždenníkov, 27 spravodajských regionálnych webov a viac ako 50 FB stránok.
Toto všetko už môže byť čoskoro minulosťou, pretože ekonomický útlm nám spôsobil masívny prepad predaja a príjmov. Ak chcete, aby aj vo vašom meste alebo v regióne zostali zachované kritické a nezávislé médiá (noviny a web) a ak chcete, aby vás o práci mesta a života v ňom neinformovali iba mestom financované média, podporte nás. Už aj sumou 4€ mesačne prispievate k tomu, aby sme mohli aj naďalej prinášať aktuálne a pravdivé informácie o živote vo vašom regióne, meste a obci. Vašu podporu teraz potrebujeme viac ako inokedy predtým. Ďakujeme!
