TRNAVA. Železničné stanice v Drahovciach a Maduniciach vynovili pred dvanástimi rokmi. Obnova bola súčasťou modernizácie úseku Trnava – Nové Mesto nad Váhom. Tá sa robila preto, aby mohli vlaky jazdiť rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu.
V rámci nej pribudli zastrešené podchody, prístrešky pre cestujúcich, kompletne vynovili aj nástupištia. Práce v oboch staniciach vyšli na viac ako dvestotisíc eur.
Podľa aktuálneho cestovného poriadku v Drahovciach a Maduniciach nestoja žiadne vlaky. Ani cez týždeň, ani cez víkend. S otázkami sme sa najskôr obrátili na starostov dotknutých obcí. Pochopiteľne, nadšení z toho nie sú.
Vlaky im chýbajú na ceste do práce
„Našim občanom vlakové spojenie chýba. Museli sme sa dohodnúť na preložení niektorých autobusových liniek, aby v Leopoldove stíhali vlakové spojenie do Bratislavy,“ povedal Miroslav Ledecký, starosta obce Drahovce.
Trnava klesla o dve priečky, počet nezamestnaných mierne stúpol Čítajte „Nič nám neoznámili, postavili nás pred hotovú vec. Všade na západe je bežné, že vlaky stoja aj v menších obciach. A u nás? Trend je opačný,“ reagoval.
Tamojšia železničná stanica sa nachádza na periférii obce, teraz je opustená. Podľa starostu sa práve preto stala už viackrát terčom vandalov. To, koľko domácich v minulosti využívalo vlakové spojenie, nevedel ani odhadnúť.
Podľa starostky susedných Maduníc Aleny Jelušovej
