TRNAVA. Od 8. januára je železničný podchod na stanicu pri budove Slovenskej pošty uzavretý. Dôvodom je jeho náročná obnova, ktorá bude trvať celý rok.
Tí, čo podchod pravidelne využívali, si budú musieť zvyknúť na železničný podjazd na Dohnányho.
Ten osvetľujú iba lampy z cesty, navyše, často tu spávajú opití jedinci a ešte častejšie tu cítiť závan veľkej či malej potreby.
Je to tam hrozné
„Keď som tadiaľ prechádzala s kočíkom, kúsok pred nami sa dočúral chlap, na ďalší deň tam zasa sedel nejaký ožran na zemi. Všade samé odpadky, špaky, najnechutnejšie sú tie splašky z hora zo stanice, ktoré tečú priamo do podchodu. V kombinácii so závanom moču. No hrozné,“ napísala nám Janka z Linčianskej.
Tržby za parkovanie sa znova zastavili pred miliónovou hranicou Čítajte Celoročnú údržbu Dohnányho ulice vrátane chodníkov v podjazde má na starosti spoločnosť FCC Trnava (bývalá ASA).
Od jej riaditeľa Bystríka Stanka sme sa v telefonickom rozhovore dozvedeli, že o frekvencii údržby rozhoduje mesto.
Ak im vraj radnica zadá častejšie upratovať, budú tam častejšie. Obrátili sme sa na radnicu. Z mestského úradu nám potvrdili, že podchody sa čistia od hrubých nečistôt dva – trikrát týždenne a dvakrát mesačne sa robí dezinfekcia. Vzhľadom na uzavretý podchod vraj údržbu posilnia.
„V súvislosti so vzniknutou situáciou čistenie posilníme a to tak, že bude vykonávané denne a dezinfekcia 1 x týždenne. Zároveň po dohode s vedúcim odboru bude doplnené aj osvetlenie podchodu pre zvýšenie bezpečnosti,“ ubezpečila Gabriela Slamková z referátu technických činností dopravy mesta Trnava.
Pribudne aj nová vstupná budova
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) nám potvrdili, že podchod bude zatvorený celý rok. Dôvodom je jeho náročná úprava, pribudnúť by mala aj nová vstupná budova.
„V roku 2018 tu bude vybudovaná nová vstupná budova, ktorá umožní vstup cestujúcich v smere od pošty do podchodu pre cestujúcich a zároveň aj do podchodu k výťahom.
Využil nepozornosť obsluhy a spod pultu ukradol peňaženku Čítajte Účelom stavby je zrealizovať prepojenie podchodu pre cestujúcich s batožinovým podchodom s osobnými výťahmi. Dôvodom je dodržanie bezpečnostných predpisov ohľadne zabezpečenia druhej únikovej trasy z batožinového podchodu,“ napísala Martina Pavliková, hovorkyňa ŽSR.
Obnova ráta s úpravou podchodu, pribudnúť by mali mobiliár, informačný orientačný systém a nový prístupový chodník. Inštalovať plánujú aj kamerový systém a rozhlas, ktoré v tejto zadnej časti stanice chýbajú.
Náklady na celkovú obnovu podchodu vrátane projektovej dokumentácie sa vyšplhali na 789-tisíc eur.
Druhý perón
Na stavenisko sa premení aj druhé nástupište, ktoré čakajú identické zmeny ako na prvom peróne. Ten dokončili ešte pred štyrmi rokmi. Od marca môžu cestujúci rátať s obmedzeniami, ktoré si náročná obnova vyžiada.
V areáli nemocnice zomrela bezdomovkyňa Čítajte Vynovené nástupište bude o dvadsaťpäť centimetrov vyššie, pribudnú informačné tabule, nová dlažba, zastrešenie s osvetlením, kamerový systém, nové lavičky, koše, fontánka, výťah a ďalšie.
Železničná stanica v Trnave má takmer tridsať rokov, v posledných rokoch prechádza postupnou rekonštrukciou.
