TRNAVA. Vo Vaslovej doline vymenili starú lávku cez Trnávku. Tá predchádzajúca už bola dávno za zenitom. Vzhľadom na jej stav tam osadil odbor dopravy už dávnejšie zákazovú dopravnú značku, pod ňou bolo napísané – Havarijný stav lávky.
Zákaz vstupu platil pre chodcov, cyklistov i motocyklistov. Vzhľadom na to, že ide o frekventované miesto, ktorému sa dalo vyhnúť iba veľkou okľukou, takmer všetci ho ignorovali.
Stará lávka už nevyhovovala
Z mestského úradu nám potvrdili, že stará lávka už staticky nevyhovovala bežnému užívaniu, nosná oceľová konštrukcia bola oslabená, podlaha na viacerých miestach prehnitá a betónové podpery boli zvetrané .
Robotníci ju začali rozoberať v druhej polovici septembra. Práce vraj prebiehali bez závažnejších problémov. Bez komplikácií sa vykonali aj prekládky sietí, ktoré boli vedené popri lávke.
Na vlastné riziko. Pred lávkou pribudla zákazová značka +foto Čítajte Telekomunikačné a elektrické káble bezpečne preložili. Nová lávka stojí na železobetónových podperách, ktoré sú osadené na mikropilótach, pod každou podperou sú až tri. Hlavná časť lávky je z ocele. „Tvorí ju oceľová konštrukcia premostenia z hrubostenných uzavretých profilov s dĺžkou 18 metrov,“ dodal Dušan Béreš, šéf investičnej výstavby mesta Trnava.
Ide o takzvanú priehradovú konštrukciu.
Širšia s hrubšími doskami
Nová lávka je podstatne širšia ako jej predchodkyňa, má 3,5 metra, celková dĺžka vrátane nábehov je 22 metrov.
Podlaha lávky je z drevených dosiek s hrúbkou až 5 centimetrov. „Oceľová konštrukcia lávky bola vyrobená v Zlatých Moravciach, previezli ju ako celok v nočných hodinách z 13. na 14. novembra. Montovať ju začali ráno po dovezení,“ doplnil Béreš.
Sľubujem zaznelo po maďarsky, záhorácky aj trnavsky Čítajte Vykladať a osadiť ju musel špeciálny žeriav s nosnosťou až 70 ton.
Samotné osádzanie konštrukcie lávky na pripravené podpery zabralo asi hodinu. Stavbu už prebrali, lávku skolaudovali ešte koncom novembra.
Na lávku pôvodne vyčlenili viac ako 107-tisíc eur, súťažou sa podarilo cenu stlačiť o šesť- tisíc eur.
