TRNAVA. Ekodukt, teda zelený most, ktorý by zabezpečil bezpečnú migráciu zveri ponad budúci južný obchvat Trnavy, vypadol v septembri z územného plánu.
Južný obchvat Trnavy tak skoro zrejme nebude Čítajte Zmenu schválili poslanci na návrh odboru územného rozvoja a koncepcií mestského úradu, ktorý sa obával ohrozenia celého projektu.
„Táto investícia by výrazne predražila stavbu južného obchvatu a, samozrejme, aj ovplyvňuje rozhodovanie investora, či realizovať túto akciu,“ píše sa v dôvodovej správe k materiálu, ktorý dostali poslanci na rokovanie.
Zmenu poslanci schválili jednohlasne.
Migračnú trasu tu neevidujú
Ekodukt bol pôvodne plánovaný v blízkosti pripojenia južného obchvatu na Bratislavskú ulicu. Obdobný most len pomerne nedávno vybudovali ponad diaľnicu D2 pri Moravskom Svätom Jáne za cenu 5,98 milióna eur.
„Ekodukty riešia prechod zveri v dôležitých migračných trasách, teda prechod medveďov, jeleňov, vlkov alebo drobnej chránenej zveri. V tejto lokalite nie je takáto trasa evidovaná,“ hovorí dôvodová správa.
S vypustením ekoduktu sa stotožnila aj komisia stavebná, územného plánovania a kultúrnych pamiatok, mesto tiež rokovalo so Slovenskou správou ciest.
Na obchvat ľudia čakajú desiatky rokov
Na výstavbu južného obchvatu, o ktorej sa hovorí už dlhé roky, okrem vodičov nedočkavo čakajú aj obyvatelia miestnej časti Modranka a sídliska Linčianska.
Kým druhí menovaní majú veľký problém s kamiónmi, ktoré prechádzajú priamo popod okná bytoviek na Golianovej a Nerudovej ulici, ľudia z Modranky stále márne čakajú na cestu, ktorá by ich plnohodnotne prepojila s Trnavou.
Na otvorení severného sa skloňoval aj južný obchvat Čítajte Pôvodne mala byť takto v rámci výstavby obchvatu prepojená Bulharská ulica s Jabloňovou, proti tomu sa však ľudia z Jabloňovej postavili a súd im dal za pravdu.
Agnesa Petková, jediná poslankyňa za túto časť v mestskom zastupiteľstve, nám vlani povedala, že obchvat už sľubovali pred tridsiatimi rokmi.
„Izolovali nás cestami a z Trnavy sa sem nedá poriadne dostať,“ dodala Petková. Modranka má viac ako 2500 obyvateľov, nové prepojenie všetci očakávajú.
Konečne posun?
Tento rok si Slovenská správa ciest nechala spracovať štúdiu realizovateľnosti, ktorej súčasťou bolo aj posúdenie opodstatnenia výstavby južného obchvatu.
Na južný obchvat sa chce Bročka pýtať na najvyšších miestach Čítajte Peniaze získali z eurofondov a spoločnosť Alfa 04 za štúdiu dostane takmer 390-tisíc eur bez DPH.
Spracovateľa štúdie vybrali cestári ešte vlani vo verejnej súťaži, hotová mala byť pôvodne ešte v prvom polroku. Termín sa však posunul, podľa dodatku k zmluve by však dielo už malo byť hotové. Detaily zisťujeme a budeme o nich informovať.
Autor: pb
