TRNAVA. Rekonštrukcia Halenárskej ulice sa chýli ku koncu. Práce sa rozbehli ešte v máji, mesto malo podmienku, že do jarmoku musí byť ulica hotová.
Zmluvný termín bol do 5. septembra. Na niektoré úpravy dostal realizátor stavby výnimku. Minulý týždeň sa finišovalo s ukladaním dlažby pred kruhovou križovatkou pri Západoslovenskom múzeu.
Improvizujú za chodu
„Práce prebiehajú síce s drobnými i väčšími komplikáciami, ale operatívne sa snažíme ich riešiť tak, aby bolo dielo dokončené v zmluvnom termíne,“ napísal Dušan Béreš, šéf odboru investičnej výstavby mesta Trnava.
Najväčšie komplikácie spôsobuje rôznorodá výška vjazdov a vstupov do jednotlivých objektov, ktoré si vyžadujú individuálne riešenie kladenia dlažby.
Ďalšie ťažkosti zapríčinila aj nedostatočná únosnosť časti podložia pod komunikáciou i neskorá pripravenosť súkromného developera so založením stavby. Robotníci musia improvizovať za chodu. Pôvodný plán musel prejsť viacerými korektúrami, nešlo však o zásadné veci.
Inak sa kladie dlažba na križovatkách, premiestniť museli aj studňu na zavlažovanie. Podľa Béreša je toho viac.

Pred spustením druhej etapy dodávateľ avizoval, že ulicu by mohli zhotoviť do konca augusta. Tento termín je však už nereálny. „Podľa zmluvy o diele mali na realizáciu 120 dní, práce začali 9. mája, takže zmluvný termín ukončenia je 5. septembra. Na tento deň dodávateľ aj signalizuje písomne odovzdanie diela investorovi,“ ubezpečil Béreš.
Stromy vysadia do konca mesiaca
Ulica však nebude do tohto termínu hotová kompletne. Na niektoré úpravy dostali stavbári výnimku. Napríklad na sadové úpravy, tie by mali z klimatických dôvodov zrealizovať do konca septembra. Ďalej budú musieť rozobrať dlažbu na niektorých križovatkách, uložiť ju nanovo a ďalšie.
„Ak bude dielo dokončené a v užívania schopnom stave, bude osadené a zrealizované i zvislé a vodorovné dopravné značenie, požiadame o predčasné užívanie komunikácie. Dúfam, že to bude do jarmoku,“ skonštatoval Béreš.
Na obnovu sa vyčlenilo pôvodne 1,2 milióna eur, najnižšiu ponuku nakoniec predložila bratislavská spoločnosť Eurovia. Mesto za ňu malo zaplatiť 958-tisíc eur.
Béreš avizuje, že pre práce navyše bude celková cena za dielo o niečo vyššia než rátali.
Drahšia údržba, iná ako pri asfalte
Vynovená Halenárska bude náročnejšia na údržbu. "Určite bude vyžadovať väčšiu starostlivosť a nároky na čistenie i zimnú údržbu budú vyššie, lebo dláždený povrch vozovky i chodníkov bude vyžadovať iný technologický postup ako údržba asfaltových povrchov,“ uzavrel Béreš.

Halenárska patrí k najfrekventovanejším uliciam Trnavy. Obojsmerná premávka zostane zachovaná, obnova zrušila všetky parkovacie miesta. Radnica ešte pred obnovou avizovala, že jej chcú vrátiť historický ráz.
Nová cesta i nové širšie chodníky sú z prírodného kameňa. Komunikácia je z čadiča, chodníky zo žuly.
Mobiliáre, vrátane košov, osvetlenia, stojanov či lavičiek korešpondujú s tými na Kapitulskej a Jeruzalemskej. Pôvodné javory odstránili pre ich zlý zdravotný stav.
Ráta sa s novými javormi, čerešňami a bršlenom. Súčasťou sadových úprav budú aj trvalkové záhony, trávnik či kvetinové koše.