TRNAVA. Tragická nehoda sa stala minulý utorok popoludní v trnavskej automobilke PSA. Podľa už známych informácií 37-ročného muža z Bieleho Kostola zachytila rolovacia brána pre vysokozdvižné vozíky. Prípadom sa okrem inšpektorátu práce zaoberá aj polícia, ktorá už začala trestné stíhanie pre trestný čin usmrtenia.
„Vedenie automobilky vyjadruje hlbokú ľútosť nad tragickou udalosťou a vyjadruje úprimnú sústrasť pozostalým,“ povedal Peter Švec, hovorca PSA Groupe Slovakia.
Inšpektori popísali možný priebeh
Poškodený muž nebol kmeňovým zamestnancom, išlo o živnostníka. Ten mal v jednej z hál logistiky robiť servis vzduchotechniky vo výške približne 5 metrov. Nanešťastie sa nachádzal v blízkosti navíjacieho mechanizmu rolovacej brány. Ten ho pri otváraní zachytil.
Úmrtie nám ako prví krátko po nešťastnej udalosti potvrdili na inšpektoráte práce. Na základe doterajších zistení nám popísali jej pravdepodobný priebeh. „Vodič vysokozdvižného vozíka chcel použiť výjazd jednou z brán v sklade. Keď sa vozík dostal do úrovne senzorov, automaticky sa spustil chod brány smerom nahor a pohybujúca sa časť zvisle posuvnej brány pritlačila poškodenému, ktorý v tom čase vykonával montáž vzduchovej clony, vrchnú časť tela o pevnú konštrukciu brány.“ Radovan Lehocký, hlavný in špektor práce, sa pre náš týždenník vyjadril, že bližšie okolnosti nehody sú v súčasnosti predmetom mimoriadnej previerky na zistenie stavu v oblasti bezpečnosti pri práci v spoločnosti PSA Slovakia.
Spolupracujú s políciou aj s inšpektorátom
PSA poskytla inšpektorom práce a polícii všetky podklady, okolnosti stále vyšetrujú. „Na základe doteraz zistených faktov nebolo pracovisko v čase realizácie zásahu externej spoločnosti nijako označené, prítomný nebol ďalší zamestnanec externej firmy pre zaistenie bezpečného priebehu prác a dodávateľ nezabezpečil ani vypnutie automatického otvárania dverí,“ zhrnul Švec. Definitívny verdikt bude pravdepodobne známy do konca mesiaca.
Podľa Šveca bezpečnostné opatrenia v automobile sú oveľa prísnejšie, než vyžaduje slovenská legislatíva. Platia rovnako pre kmeňových zamestnancov aj dodávateľské spoločnosti.
„Nulová tolerancia vedenia automobilky pri požiadavke na ich dodržiavanie je, paradoxne, predmetom kritiky s označením, že sú prehnané,“ pokračoval Švec.
Tragédia sa zatiaľ nijako nepremietne do nových bezpečnostných opatrení. Tie súčasné považujú za dostatočné. „Prioritou je ich nekompromisné dodržiavanie vždy a každým, kto sa v areáli automobilky pohybuje,“ uzavrel Švec.
