TRNAVA. Mestskí poslanci na poslednom zasadnutí schvaľovali aj kúpu pozemku pod časťou plánovaného obnoveného chodníka do Modranky. Túto mestskú časť už desaťročia spája s Trnavou úzky asfaltový chodník bez pouličných lámp.
Súčasný asfaltový chodník, od Mikovíniho po Hraničnú ulicu vlastní mesto, ktoré ho aj udržiava. Opravy môže preto vykonávať bez stavebného povolenia.
Plánovaná komplexná rekonštrukcia vrátane nového osvetlenia si však už vyžaduje usporiadanie pozemkov v rámci stavebného zákona. Nový chodník s cyklocestou do Modranky by mal byť viac ako štyri metre široký, vykúpiť treba viac ako 4-tisíc metrov štvorcových. „S majetkovoprávnym usporiadaním pod budúci cyklochodník sa v súčasnosti iba začalo, vzhľadom na celkový počet vlastníkov pôjde o dlhodobý proces,“ uviedla Jana Tomašovičová, vedúca odboru právneho a majetkového mesta Trnava. Súčasné trasovanie chodníka je kolmo na parceláciu pozemkov.
Súčasný chodník je úzky a neosvetlený. (zdroj: PŠ)Takmer 50 vlastníkov
Namiesto jedného či dvoch vlastníkov je ich na približne kilometrovom úseku takmer päťdesiat. Každého musia vyhľadať, osloviť a dohodnúť sa. Znalecký posudok určil cenu za meter štvorcový na 8,18 eura.
Právny a majetkový odbor spracúva od začiatku roka na rokovania mestského zastupiteľstva odkupovanie predmetných pozemkov v danej lokalite.
„Spôsob a rozsah majetkovo-právneho usporiadania bude výsledkom rokovaní, o ktorom v konečnej fáze rozhodne mestské zastupiteľstvo,“ dodala Tomašovičová. Zaujímavý prípad odkúpenia pozemku odklepli na poslednom zasadnutí poslanci. Išlo o nemenovaného vlastníka, ktorý má pozemok s rozlohou 171 metrov štvorcových.
Radnica však pod cyklochodník potrebuje iba 132, 39 „štvorcov“ by mu zostalo. Navyše medzi novým cyklochodníkom a Trnávkou. Preto požiadal mesto, aby odkúpilo celý pozemok. Majetková komisia nakoniec odporučila zastupiteľstvu schváliť túto kúpu, čo nakoniec poslanci aj rešpektovali.
Či týmto rozhodnutím nevytvorili priestor na obdobné požiadavky ďalších vlastníkov, ukáže až čas. Výkup pozemkov by potom zrejme stál viac, ako predpokladali.
Vyvlastnenie berú ako poslednú možnosť
V minulosti sa primátor Peter Bročka vyjadril, že výkup pozemkov môže vážne ohroziť výstavbu nového prepojenia. Ako poslednú možnosť skloňoval aj vyvlastňovanie vo verejnom záujme „Keď sa bavíme o tomto konkrétnom území, aj vzhľadom na pomery, ktoré tu panujú, ak nepríde k dohode s vlastníkmi a nebudeme úspešní s vykupovaním, pokiaľ nám to zákon umožní, pristúpim aj k vyvlastňovaniu pozemkov pod cykloinfraštruktúru,“ povedal ešte v apríli Bročka.
V prípade takéhoto scenára by sa vyvlastňovalo za cenu znaleckého posudku.
Aktuálne podľa mestskej právničky Tomašovičovej je otázka ohľadne vyvlastňovania zatiaľ predčasná. Do úvahy pripadá ako posledná možnosť v prípade splnenia všetkých náležitostí, ktoré si vyžaduje zákon.
Mestský úrad ešte minulý rok písomne oslovil všetkých dotknutých vlastníkov a spoluvlastníkov o odkúpenie. S navrhnutou cenou však súhlasili zatiaľ iba niektorí. Dohromady je ich až 48, dohodli sa zatiaľ iba s tromi.
