PIEŠŤANY. Krajinský most v Piešťanoch čaká ďalšia vážna oprava. Zatiaľ čo pred dvoma rokmi sa zrealizovala rekonštrukcia jeho hornej časti vrátane rozšírenia vozovky, tentokrát sa do neho pustia robotníci zospodku.
Celková uzávierka mosta tentoraz nebude potrebná ako naposledy.
Zlepšenie súčasného stavu
Z Trnavského samosprávneho kraja (TTSK) nás informovali, že hlavným účelom rekonštrukcie spodnej časti mosta je zlepšenie súčasného stavu. V týchto dňoch sa pripravujú podklady pre verejnú súťaž na výber dodávateľa stavebných prác. Projektová dokumentácia je už hotová.
Peter Paulík zo Stavebnej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave sa už dávnejšie pre náš týždenník vyjadril, že most je síce v zlom stave, ale stále je čas na jeho záchranu. Výsledky poslednej diagnostiky spred viacerých rokov mu priradili VI. stupeň – stav veľmi zlý. Po havarijnom je druhý najhorší.
Po obnove vrchnej časti spred dvoch rokov už diagnostiku nerobili. „Rekonštrukcia mosta bude pozostávať z komplexnej sanácie spodnej stavby a časti nosnej konštrukcie, čím sa obnoví stavebno-technický stav. V nej sa reprofilujú časti mostovky v hlavnom poli, oblúky nosnej a ďalšie,“ napísal Ivan Krajčovič z TTSK.
Podľa jeho slov, poškodené časti väčšieho rozsahu zabetónujú, trhliny a praskliny vyplnia.
Opravia aj lávku
Z turisticky frekventovaného vedľajšieho Kolonádového mosta, ktorý je iba pre peších a cyklistov a spája Piešťany s Kúpeľným ostrovom, Krajinský nevyzerá príliš vábne.
Špatí ho železná lávka pre peších a cyklistov, ktorá je takmer celá hrdzavá. Tú však nevlastní kraj, ale mesto Piešťany. Z radnice sme sa dozvedeli, že v blízkej budúcnosti sa chystá jej obnova.
„Plánujeme komplexnú rekonštrukciu predmetnej lávky. V súčasnosti spracovávame projekt cezhraničnej spolupráce, na ktorom plánujeme participovať s českým mestom, ktoré má podobný problém,“ povedala Eva Bereczová z piešťanskej radnice.
Krajinský most je jedným zo symbolov Piešťan. Po tejto kultúrnej pamiatke, ktorá je prístupná aj pre peších a cyklistov, denne prejdú stovky áut a desiatky autobusov. Kamióny tadiaľ už pre zákaz nemôžu, no niektorí to aj napriek sankciám porušujú.
Od roku 2003 má most v správe Trnavský samosprávny kraj.
