TRNAVA. Ešte v priebehu minulého mesiaca sme na našom facebooku rozbehli anketu, pýtali sme sa na tri najhoršie ulice vcelej Trnave, respektíve, opravy ktorých by malo mesto rozbehnúť medzi prvými.
Reagovalo viac ako 50 respondentov, vprvejtrojke sa najčastejšie umiestnili Halenárska, Šrobárova a Mikovíniho na periférii. Viackrát sa objavili aj Clementisova, Slovanská, Kukučínova či Cukrová. Trnavčan Peter B. dal na prvé miesto Halenársku, Šrobárovu označil za „čistú" katastrofu, rovnako ako aj časť Hospodárskej.
Kompletná obnova Šrobárovej a Halenárskej
Rozsiahla obnova v širšom centre mesta najbližšie čaká Šrobárovu ulicu. Podľa Pavla Tomašoviča, hovorcu radnice, po vypísali súťaž na realizáciu, ktorá by sa v prípade úspešného ukončenia súťaže mohla začať ešte v tomto roku. Hodnotu zákazky zatiaľ odhadli na 880 tisíc eur bez DPH.
Šrobárova ulica. Jej obnova by mala začať ešte tento rok. (zdroj: JG)Pôjde o kompletnú obnovu ulice, časti od Rybníkovej po križovatku s Trstínskou, vrátane chodníkov a autobusových zastávok a výmeny sietí. Pribudne aj nové pouličné osvetlenie, zeleň a nový cyklochodník. Na chodníkoch bude betónová dlažba s prírodným povrchom a nášľapnou vrstvou z kremičitého piesku, plánované dlaždice už odsúhlasili aj pamiatkari. Šrobárova sa nachádza v ochrannom pásme Mestskej pamiatkovej rezervácie. Parkovanie plánujú ponechať po oboch stranách tak ako doteraz.
Halenárska ulica v Trnave. (zdroj: Tomáš Koppl)Už dlhšie sa hovorí aj o kompletnej obnove Halenárskej. Ulica je dôležitou a frekventovanou trasou na ceste do centra. „Na tejto ulici by začiatkom augusta mala byť pripravená projektová dokumentácia, na základe ktorej bude vypísaná súťaž na realizáciu investície. Predpokladané začatie prác je najneskôr na jar budúceho roka," dodal Tomašovič. Na projektovú dokumentáciu vyčlenili 18-tisíc eur, na obnovu 1,2 milióna eur.
Táto ulica je v zmysle platného Územného plánu centrálnej mestskej zóny Trnava zaradená z hľadiska obnovy do stupňa „A", kde platia prísne regulatívy obnovy. Halenárskej chcú vrátiť pôvodný historický ráz. Asfalt majú nahradiť čadičové kocky, pribudnúť by malo nové stromoradie, meniť sa budú aj súčasné rozmery chodníkov. Lampy, mobiliáre a koše budú rovnaké ako na neďalekej Kapitulskej. Súčasťou obnovy bude, samozrejme, aj výmena a revízia sietí. Stále nie je definitívne, či bude Halenárska po obnove jednosmernou alebo obojsmernou ako doteraz. Do zadania pre spracovateľa projektovej dokumentácie žiadajú obojsmernú, hovorca radnice sa pre nás už dávnejšie vyjadril, že to nie je ešte definitívne.
„Ulica bude mať technické parametre nastavené tak, aby v prípade nutnosti mohla slúžiť v oboch smeroch, konečné rozhodnutie vznikne po spracovaní všetkých dopravných vstupov," vyjadril sa.
Mikovíniho ulica. (zdroj: Peter Štefanec)Mikovíniho je podľa niektorých katastrofa
Jednou z „ťažko prejazdných" ulíc je aj Mikovíniho v priemyselnej časti Trnavy vedľa Linčianskej. Vedie po nej odklon nákladnej dopravy z Bratislavskej. Odklon tranzitov je dočasný, z ulice ich dostane plánovaný južný obchvat, ktorého začiatok Slovenská správa ciest zatiaľ iba presúva. Radnici sa preto zrejme nechce zbytočne púšťať do tejto ulice, pokiaľ nebude obchvat fungovať. Otázne je, či sa súčasný stav s čiastočnými záplatami obchvatu „dožije".
Isté však je, že most cez Trnávku na tejto ulici musia opraviť bez ohľadu na obchvat. Po dažďoch sa na ňom hromadí voda, zle odvodnenie znižuje jeho životnosť. Zabezpečenie jeho ďalšej bezpečnej funkčnosti si bude vyžadovať sanačný plán a kompletnú výmenu mostného zvršku. A to v krátkom čase, pretože stav sa rýchlo zhoršuje. Podľa odhadov by sa do neho mali pustiť už budúci rok. Uvažuje sa aj nad čiastočnou obnovou ulice, od kruhovej križovatky so Zelenečskou po most.
Na Kukučínovej robia dopravnú analýzu
Gordickým uzlom sa zdá byť Kukučínova. Plánovaná kompletná obnova tam narazila na odpor domácich, preto ju stopli. Ako sme sa dozvedeli na mestskom úrade, momentálne sa tam robí dopravná analýza, ktorá má zistiť vplyv obnovy na celkovú dopravu v tejto časti Trnavy. Analýzu preberú s dopravným inšpektorátom, neskôr aj s domácimi.
Vrásky robí šoférom Hospodárska, najmä v smere od železničnej stanice. Kanálové poklopy sú nižšie ako vozovka, obchádzajú sa zložito. To už je však minulosť, problémový úsek prednedávnom dokončili. Išlo iba povrchové úpravy, poklopy sú už v jednej rovine s vozovkou. Prejazd po nich už nie je taký bolestivý.
Podľa našich informácií z mestského úradu evidovali viacero sťažností nielen od ľudí, ale aj policajtov či šoférov MHD. čiastočnej opravy ešte v tomto roku by sa po aktualizácii rozpočtu na júnovom zastupiteľstve dočkali ulice Tajovského, Šafárikova, Na hlinách, Poštová a Mozartova. Na ich rekonštrukciu vyčlenili 640-tisíc eur.
Podnety na obnovu od občanovi poslancov
„Všeobecne platí pri kompletných rekonštrukciách ciest, že návrhy prichádzajú, tak od občanov, od mestských častí i od poslancov v rámci ich interpelácií a z iniciatívy poslaneckých jednotlivých klubov, ako aj od príslušného odboru mestského úradu.
Z daných návrhov a podnetov sa pri návrhu rozpočtu zohľadňujú dopravné náväznosti, predpokladané investície v danejčasti, stav inžinierskych sietí, majetkovoprávne pomery, stav dynamickej a statickej dopravy v dotyku s danou ulicou a predpokladaná výška investície," popísal Tomašovič.
Na základe týchto podkladov, finančných možností rozhodujú o ich poradí poslanci. „Príprava rozpočtu a upresnenie investičných akcií, hlavne ich rozvrhnutie do najbližších rokov, bude počas leta. Všetky spomínané ulice (v ankete) sú v portfóliu komunikácií, s ktorými sa uvažuje pre rekonštrukciu, no je ťažko dnes predpokladať, ktoré konkrétne dostanú prednosť na budúci rok," dodal hovorca.
