PIEŠŤANY. Mesto sa pripojilo k variantu vybudovania cyklistickej cesty na dnes už nevyužívanej železničnej 12-kilometrovej trati Piešťany-Vrbové, o záchranu ktorej sa zase snažia nadšenci železnice.
Rokovania na tému, či má cyklotrasa viesť na telese železničnej trate, alebo popri nej zabrali niekoľko rokov. Pre variant "štreky" nakoniec hovorilo viacero okolností, vrátane vyrovnania vlastníctva pozemkov. Pre myšlienku spojenia Piešťan s okolím chodníkom pre bezmotorovú dopravu umožňujúcu dochádzanie ľudí za zamestnaním či pre cykloturistiku, založili dotknuté samosprávy spolu s Trnavským samosprávnym krajom záujmové združenie s názvom Mikroregión Zelená cesta Piešťany-Vrbové. Teraz sa budú v novom programovacom období uchádzať o prostriedky na výstavbu z ROP.
Za zachovanie trate pre príležitostnú dopravu sa usilovalo občianske združenie Čango, ktoré organizovalo na trati medzinárodné majstrovstvá v jazde na drezinách a príležitostné spanilé jazdy historickým vláčikom a malo aj ďalšie plány.
Jeden z piešťanských týždenníkov na svojom webe pripravil anketu pre verejnosť, v ktorej sa vyjadrovala k vedeniu cyklotrasy po alebo vedľa železničnej trate. Prvý variant získal z viac ako 13.000 hlasov 61 percent. Čango na svojom webe malo takisto anketu, v ktorej bolo za cyklotrasu namiesto železnice 10 percent, za ponechanie koľajníc pre vlaky 41 percent a zvyšok si vedel predstaviť využívanie oboch dopráv naraz.
